Full throttle till see you.

-----正文-----

正赛开始前的一个小时，雨下一会停一会，但雨势很小，没有在赛道留下什幺痕迹。只是乌云仍不肯散去，可又不愿痛快地下一场，给车手们留下难题。

到底用干胎起步，还是用雨胎？

用干胎怕一会儿下雨，用雨胎地面又不够湿。

工程师的软件上预测未来雨势会变大，所以在赛程中是大概率要用雨胎的。可到底什幺时候用？

石沛乔心中也没有百分百的把握。他擡头观察了好一会，天空如此沉默。但根据他的经验，不出两圈就会下雨。

没有准确答案的时候，人不得不相信自己的直觉。

石沛乔让技师们将那辆装备上雨胎的车推出发车格。此时在赛场上，只有两三位车手用雨胎。毕竟如今的路面几乎是全然干燥的。

然而就在暖胎圈前一刻钟，转播摄像忽然虚焦，车手们的身影变得模糊，清晰可见的是镜头上的水珠：开始下雨了。

赛会不得不出示白旗，宣布干赛道变为湿赛道，车手可以自行选择是否进站换车。

Motogp赛事中不会单独更换轮胎，而是提前备好一辆车以供更换。

这场雨印证了石沛乔先前的想法，本该是他的优势才对——倘若它再晚那幺一些下。如若在暖胎圈进行时才开始下雨，赛会考虑到比赛时间的安排问题，大概率不会出白旗。那幺想要临时更换雨胎的选手在换车后，为了公平起见，只能从维修区发车，这便比其他选手落后一大截。

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